水泥罐氣力輸送風量（liàng）節省大量包裝材料和裝卸勞動力

水泥罐車（chē）也稱為散裝水泥車，粉罐車，罐車和粉料運（yùn）輸車。 它由一個特殊的汽車底盤，一個散（sàn）裝水泥卡車車體，一個燃氣管道係統（tǒng）和一個自動卸貨裝置組成。 適用於（yú）粉（fěn）煤灰，水泥，石灰（huī），粉礦，粉狀（zhuàng）堿金屬及其（qí）他（tā）粒徑不大於（yú）0.1mm的幹（gàn）物料的散裝運輸。 主要用於（yú）水泥廠，水泥倉庫和大（dà）型（xíng）建築工地（dì），可節省大量（liàng）包裝（zhuāng）材料和裝卸（xiè）勞動力。

　　水泥（ní）罐氣力輸送風量（liàng）車（chē）卸載(運（yùn）輸)水泥時，將使用流化運輸。 即，固體顆粒用於在流體的作用下表現出流體狀的現象(流（liú）態（tài）化)，並且粉末狀材料（liào）以流體狀的方式被（bèi）輸送。

　　根據流化狀態，流化運輸分為懸浮運輸和流化運輸。 根據（jù）作用的流體分為氣動輸送和液體輸送。 水泥罐車的卸料係統采用懸掛式氣動輸送或流態化氣動輸（shū）送。 其中，使用更頻繁且（qiě）需（xū）要控製工（gōng）作壓力的是壓力饋送懸架氣動輸送。 氣源混（hún）合氣的比重，排放管的直徑，長（zhǎng）度和輸送高（gāo）度會影響（xiǎng）加（jiā）壓輸送的懸架氣動輸送過程中罐（guàn）內（nèi）的氣壓。

　　水泥罐車卸料係統的輸（shū）送過程如下（xià）：1.將空氣（qì）從密閉罐的底部注入罐中(通常有幾種（zhǒng）方式)，在氣（qì）流的攪拌下水泥粉流化; 2.罐內壓力達到一定（dìng）水平之後，打開排料閥(通常有幾種方法)，物料懸浮在空氣中並“吹散”(輸送); 3.物料使儲罐中的壓力降低，此時，排出口（kǒu）的流動表麵（miàn）減小(關閉道路（lù）)排放)保持儲罐中的壓力，直到排放完成。

　　通常，當水泥罐（guàn）準備好進料時(在上述過程中打開排出口之前)，罐內的壓力不大於0.2 MPa，正常進（jìn）料被（bèi）控製為不小於0.1 MPa(不超過 0.2 MPa)。

　　水泥罐的組成包括：倉庫主（zhǔ）體的鋼（gāng）結構（gòu）部分，梯子，護欄，進（jìn）料管，集塵器，壓力安全閥，高低液位（wèi）計，卸（xiè）料閥等。

　　除塵係統，拱形裝置和料位（wèi）裝（zhuāng）置的說明：

　　1.除塵係統：水泥倉頂部裝有電動除塵裝置，可有效吸收倉庫中的懸浮顆粒，減少對周圍環境的汙染。

　　2.破拱裝置：水泥筒倉的下部錐體裝有吹破拱裝置，該裝置使用位於氣體控製箱（xiāng）中的小型電磁換向閥來控製壓縮空氣的釋放，以打破水（shuǐ）泥拱和 避（bì）免（miǎn）各（gè）種粉末（mò）堆積。 ，造（zào）成堵（dǔ）塞。

　　3.物料水平儀：水泥倉物料水平儀可以感應倉庫中物料的存儲高度。